Como funciona
O Voo em Números organiza os dados públicos de voos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para mostrar, de forma simples, quanto atrasam e quanto são cancelados os voos domésticos no Brasil, por companhia, aeroporto, rota e número de voo.
De onde vêm os dados
Da base Voo Regular Ativo (VRA), publicada pela ANAC todo mês, com um registro para cada voo regular previsto: companhia, número do voo, aeroportos, horários previstos e realizados e se o voo foi cancelado. Um robô baixa cada mês novo assim que ele é publicado e atualiza o site sozinho. Os dados atuais vão até setembro de 2026.
O que entra
- Voos domésticos regulares de passageiros (linha doméstica, código "N" na base da ANAC).
- Ficam de fora voos internacionais, voos só de carga, táxi aéreo e voos sem horário previsto.
Como medimos
- No horário: voo que chegou ao destino até 30 minutos depois do horário previsto, ou antes. É o mesmo corte que a ANAC usa para classificar atrasos.
- Cancelados: voos registrados como cancelados, sobre o total de voos previstos.
- Atraso médio dos atrasados: média do atraso na chegada dos voos que chegaram mais de 30 minutos depois do previsto.
- Os horários são os registrados pela ANAC, no horário local.
- Rankings só incluem quem tem volume suficiente de voos, para evitar conclusões com poucos dados. Os mínimos aparecem em cada tabela.
Limitações
A base não informa o motivo do atraso ou do cancelamento, nem diferencia cancelamentos avisados com antecedência dos feitos em cima da hora. Um cancelamento planejado semanas antes, com o passageiro remanejado, conta igual a um cancelamento no dia. Os números descrevem o passado e não garantem o que vai acontecer com um voo específico.
Quem faz
O Voo em Números faz parte da Família em Números, um grupo de portais independentes que organizam dados públicos do Brasil. Não tem ligação com a ANAC nem com companhias aéreas. Encontrou um erro? Escreva para oleoemnumeros@gmail.com.